[personal profile] jaerraeth
Изобретательность

Как ни странно, пулемёт "Максим" - не самое распространённое из смертоносных изобретений Хайрема Максима. Самое распространённое орудие уничтожения, придуманное им, и дошедшее до наших дней практически без изменений - обычная мышеловка.
Кроме того, имеется и двухвинтовой самолёт "Максим" (1890) - очень странное сооружение, весом в 3 тонны, работающее на паровой машине и взлетающее с рельсов. К сожалению, летает оно недалеко и "нызэнько-нызэнько" - мгновенно теряя равновесие и сваливаясь на землю.
Впрочем, изобретателя это не смущает. Он прокладывает ещё одну рельсовую линию - непосредственно над нижней. Сооружение взлетает, отрывается от нижних рельсов и цепляется за верхние - верхней парой колёс. Всё это чудо стимпанка называется "Замечательной Летающей Машиной", позиционируется как аттракцион, и окупает себя в полной мере.
Ну и что ж, что не братья Райт.

Его Императорского Высочества Бомбовоз

Самолёт "Илья Муромец".
По своим временам - громадина - в размахе крыльев 29 метров - это как у Ту-134.
Ещё в детстве поразил моё воображение своими балкончиками. Было что-то патриархально-жюль-верновское - влезать в полёте на балкончики самолёта и смотреть на проплывающие внизу пейзажи. А кроме балкончиков, имелись на нём обогреваемая гостиная, туалет и много чего ещё.
А надёжная была машина - не описать. В Первую Мировую "Ильи Муромцы" использовались в качестве дальних бомбардировщиков, кидали до полутонных бомб. Сделали 400 боевых вылетов. Иногда возвращались расстрелянными в сито. С отказавшими одним или даже двумя двигателями. Но возвращались. Всегда. По словам Сикорского, за всю войну был сбит только один "Илья Муромец". Да и то, как выяснилось, из-за того, что некая ревoлюционная сволочь подпилила крыло.
Весьма забавно также, как посылали телеграммы с борта "Ильи Муромца" во время первого перелёта Питер-Киев. Телеграмма писалась на бланке, вкладывалась в капсулу с прикреплённым к ней вымпелом, туда же клались деньги на отправку. В виду населённого пункта капсулу отправляли за борт.
Дошли ВСЕ телеграммы, отправленные таким образом.

Cathedral

Кёльн, 1945-ый. Город раскатан в плоский блин. Бомбардировщиками, в основном Королевских ВВС.
И среди всей этой мерзости запустения стоит Кёльнский собор - практически невредимый (что такое полтора десятка случайных попаданий для эдакой махины?).
Религиозные чувства пилотов? Уважение к произведению искусства?
Нет.
Но у какого же пилота поднимется рука на такой дивный ориентир?

(Ирукан)

===

А сапоги над головой не свистели?..

Налет французской авиации на Берлин в мае 1940 года. Французский пилот, сбросив на немцев все бомбы, не удовлетворился сделанным, снял с себя сапоги и их также сбросил на немецкий город...

(george_rooke)


====

Зуб за зуб, глаз за глаз

В 43 году королевская авиация целенаправленно и вщент разбомбила типографию Бэдекера в Лейпциге. Дело в том, что именно справочник Бэдекера Геринг использовал, выбирая цели в Лондоне во время Блица.
Мстительный народ эти англичане.

(Антрекот)

Date: 2009-04-09 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] gholam.livejournal.com
Учитывая точность бомбометания тогда (в лучшем случае - плюс-минус город, в худшем - плюс-минус страна) вериться слабо :)

Date: 2009-04-09 12:27 pm (UTC)
From: [personal profile] bisey
Довелось слышать, что даже единственный сбитый "Илья Муромец" был уничтожен только после того, как его экипаж расстрелял весь боекомплект, включая патроны в барабанах револьверов.

Date: 2009-04-09 12:31 pm (UTC)
From: [identity profile] kris-reid.livejournal.com
> Иногда возвращались расстрелянными в сито. С отказавшими одним или даже двумя двигателями. Но возвращались. Всегда. По словам Сикорского, за всю войну был сбит только один "Илья Муромец". Да и то, как выяснилось, из-за того, что некая ревoлюционная сволочь подпилила крыло.

Да-да-да. Особенно, если вспомнить, как, и главное, сколько первые ИМ пытались доледеть хотя бы до фронта.
Вообще не надо брать больше эту траву. Вредно.
From: [identity profile] sanitareugen.livejournal.com
Один истребители (ком. пор. Макшеев), два зенитным огнём, один был подбит истребителями, и разбился при посадке.
Остальные 26 из безвозвратных потерь обусловлены авариями на земле и в воздухе.
http://www.airwar.ru/history/av1ww/murom/murom_01.html

Зач0Д!

Date: 2009-04-09 02:45 pm (UTC)
From: [identity profile] yarikas.livejournal.com
А то я тоже как-то усомнился столь низкой аварийности на заре самолётостроения.

Date: 2009-04-09 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] ermiak.livejournal.com
снял с себя сапоги и их также сбросил на немецкий город...

Мир был на пороге новой химической войны...

К последнему пункту

Date: 2009-04-09 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] gur64.livejournal.com
ЕМНИП, в 44м американцы вдребезги разнесли фабрику музыкальных инструментов Бехштайн. В числе прочего были уничтожены склады сохнущей древесины (дерево для изготовления музыкальных инструментов сушится не менее 15 лет), что привело фирму в ничтожество. Обьяснения этому выдвигали разные - и репрессалии против вдовы Бехштайн, которая в свое время довольно долго финансировала фюрера (это верно), и военное значение деревообделочной фабрики (и это тоже верно). Но злые языки упорно выдвигали версию, что истинной причиной была крупная взятка, сунутая представителями фирмы Стейнвей нужному человеку из отдела планирования операций, дабы он включил заклятого конкурента в список приоритетных целей.

Так что насчет Бедекера - черт его знает, кто у него в конкурентах был:)

Date: 2009-04-10 10:08 am (UTC)
From: [identity profile] radutny.livejournal.com
Боюсь, что истории о сверхточном стратегическом бомбометании - это несколько из другой эпохи.
Page generated Feb. 10th, 2026 07:23 am
Powered by Dreamwidth Studios